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航空用超级电容器技术

2021-7-26 18:36
来自: CGAIEC 收藏 邀请

在两者的结合下,完美的解决了功率与能量的问题,实现了技能大电流工作,又能高续航的使用工况。


  项目名称:航空用超级电容器技术

  所属单位:山西德益科技有限公司

  山西德益科技成立于2014年9月,致力于实现“引领全球高功率储能技术发展和应用,开创人类能源利用新时代”的发展愿景。未来五年发展的战略布局和目标是通过美国早期研发占领技术高地、积极推动在中国的快速产业化保持产品性能优势、充分利用国际团队与国际合作的优势在全球积极销售,力争在五年内实现产业先锋地位的战略目标。该项目主要特点为超级电容+锂电池,超级电容是高功率储能产品,具有功率密度高、使用温度范围广(零下40℃-70℃)、使用寿命长(100万次充放电循环)、安全环保的特点,唯一的缺陷是能量密度低,而锂电池的优势在于能量密度高,功率密度低,无法实现大功率放电,即便勉强的大功率放电,对电池寿命影响极大,在两者的结合下,完美的解决了功率与能量的问题,实现了技能大电流工作,又能高续航的使用工况;

  该项目解决了航空设备启动及安全检查所使用电源车的体积、重量与功率问题,具有以下特点:

  1)打破了传统铅酸电池作为独立启动电源的垄断;

  2) 超级电容+锂电池的应用方案,超级电容可实现大功率放电,锂电池为超级电容提供续航,使得电源车体积、重量减少35%-60%,使用寿命延长2倍以上,充电速度提高2-5倍,降低了航空设备的使用成本与时间成本;

  3)软包超级电容与锂电池,有着更高的安全性与能量密度,大大降低了航空设备的安全隐患;

  4)超级电容与锂电池已有合理的回收再利用手段,相对铅酸电池而言更加环保;

  超级电容+锂电池的应用模式试用于一切大功率高续航的场景,通航设备的启动、汽车重卡启动、电梯升降、高功率UPS、电动车辅助电源、汽车能量回收、储能等等,具有非常广阔的应用前景。在实际使用中,超级电容+锂电池实现了能量回收、使用寿命延长的功能,相比于铅酸电池减小了重量(35%-60)与体积(35%-50),单次成本增加约80%-150%,实际使用寿命延长了两倍以上,大大的降低了使用成本与更换成本,且其更加环保,符合国家战略性新兴产业发展趋势,前景非常广阔。

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