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通用航空器树脂基复材表面热喷涂长效防除冰电热涂层技术

2021-7-16 17:39
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本项目成果可应用于高原、高寒领域的军用飞机、军用无人机、直升机等多种型号,解决飞机唇口、进气道、机翼、尾翼等特殊部位的防冰需求。


  项目名称:通用航空器树脂基复材表面热喷涂长效防除冰电热涂层技术

  所属单位:中国航发北京航空材料研究院

  本项目针对直升机旋翼及唇口进气道等部位低功耗的防除冰需求,开展喷涂电热除冰元件与集成控制技术的转化应用研究,重点解决传统电加热单元功耗大、系统复杂、重量大的缺点,提高加热组件单元喷涂集成式技术的成熟度,完成全性能验证和地面考核测试,达到综合减重20%以上、功耗利用率达到90%以上、满足中等结冰条件使用要求等技术指标,整体技术成熟度达到6级,实现小批量工程应用。

  本技术采用低温气体脉冲喷涂复合多轴机械手实现大尺寸部件和复杂型面树脂复合材料构件表面一体化成型制备电阻加热元件,相对于传统的气动热防冰技术及贴装式电热集成防冰技术,具备体积小、重量轻、可靠性强等优点;通过绝热层、电热层、导热层和疏水层的结构设计,集电热除冰技术与超疏水防冰技术于一体,实现电热能量定向除冰和超疏水防冰技术的有效结合,整体功耗利用率显著提升。

  本项目成果可应用于高原、高寒领域的军用飞机、军用无人机、直升机等多种型号,解决飞机唇口、进气道、机翼、尾翼等特殊部位的防冰需求。满足通用航空飞行器高原、严寒等复杂气候环境的使用要求。该技术可以推广至军/民用固定翼飞机进气道、机翼前缘部件除冰系统设计,满足新一代飞机低功耗、高可靠性和复杂气候环境飞行的要求。该技术可以拓展应用到航天领域防冰领域、民用风力发电叶片防冰等众多领域,军事、民用效应突出,军民技术融合的应用前景极其广泛。同时,该技术的转化成功有助于打破美欧在电热除冰系统领域的技术垄断,具有显著的社会效益和国防效益。

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